继杭州、宁波、温州和绍兴等城市之后，浙江又有一座城市进入了轨道交通时代。

　　近日，金华轨道交通金义东线的金华至义乌段开通试乘，这是金华的第一条轨道交通线路，连起了金华主城区、金义新区以及义乌城区等地，全长达到了约107公里，是全国最长的几条轨道交通线路之一。

　　今天（1月21日），我们来到了金华，体验了一番这条新开通的轨道交通线路。

　　金义东线分为金义段和义东段两部分，金义段为目前开通试乘的金华火车站至秦塘站路段，义东段则是义乌火车站至东阳横店路段。

　　上午，我们到达了秦塘站，它位于义乌城区国贸大道与城北路交叉口附近，是金义段与义东段的交汇换乘站，整体结构和杭州地铁的客运中心站有些类似，是一座同台换乘站，未来往金华火车站、往东阳横店等方向的列车，可以在这里实现同站台换乘。

　　目前是开通试乘阶段，市民在“金轨智行”App上提前预约就可以进站免费乘巴黎人940cc车，正式售票之后，从秦塘站至义乌城区内绣湖、稠江等站点的票价是2元，至金华主城区内万达广场、八一南街等站点的票价要10元以上，至金华火车站需要12元。

　　在秦塘站的站台上，我们发现金华轨道交通的各个指示牌已经导向标识的设计和杭州地铁有些相似，这或许会让杭州市民感到有些亲切，他们在杭州乘地铁的一些经验，在金华同样适用。

　　上午9点20分，我们坐上了开往金华火车站方向的列车，和杭州地铁部分线路一样，金义东线的列车也是地铁制式的B型车，为6节编组，最高时速为120公里/小时，和杭州地铁的机场的列车是一样的速度。

　　但考虑到部分市民乘车的距离和时间相对较长，车内座位部分为地铁常见的竖排座，还有一些则是和杭海城际列车一样的横排座。

　　金义东线大多为高架路段，一路上可以看到义乌城区以及金义新区的风景，过了金华南站之后，列车就进入了金华主城区，大部分路段也都是地下段，金义东线在金华主城区内设有多个站点，万达广场站位于金东区，八一南街站、双溪西路站位于金华主城区江南的繁华区域，金华站就在金华火车站的南广场，出站巴黎人940cc后可直接进入火车站乘车。

　　10点20分左右，我们到达了金华站，从义乌秦塘站到这里大约需要1小时左右，如果是义乌城区绣湖站、稠江站等其他站点上车，在金华主城区的万达广场站、八一南街站下车，耗时还会更短一些。

　　义东段起自义乌火车站、经过凌云站、秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、体育馆站、横店高铁站等站点，至横店影视城内的明清宫站，主要服务于义乌和东阳两地。

　　其中，义东段的首通段力争巴黎人940cc于今年7月开通试运营，首通段为凌云站至体育馆站。

　　未来待义东段全线建成通车后，要去横店影视城游玩的杭州市民可以先坐高铁至义乌火车站，再换乘金义东线，就可以到达，待杭温高铁的横店站建成后，杭州市民还可以直接坐高铁到横店站，再乘坐一站金义东线即可到达横店影视城的明清宫。

　　除了金义东线，金华轨道交通还规划有服务于金华城区、武义、永康等地的金武永东线，服务于金华主城区和兰溪的金兰线等线路。

　　根据规划，浙中城市群轨道交通线网远期线网结构为“一条主线，两个核心，四条支线”，金义线为主线，支线是金武永东线、金兰线等线路，远期线公里。

　　在很多市民的口语习惯中，往往会把地铁、市域铁路等不同制式的轨道交通都称为“地铁”。

　　金华拥有了轨道交通系统之后，很多市民会问，那么浙江下一座开通“地铁”的城市是哪里？

　　目前台州市域铁路S1线正在建设中，它是一条南北走向的轨道交通线路，起自台州火车站，重点设在温岭，全长超过50公里，设有银泰城、洪家、泽国、温岭火车站等站点，将服务于台州椒江、路桥和温岭等地。

　　预计今年年内，台州市域铁路S1线就将建成通车，其通车之后，台州椒江与温岭之间乘坐轨道交通预计只需要半小时左右。

　　去年6月，绍兴地铁1号线柯桥段的开通，让绍兴拥有了轨道交通系统，今年绍兴地铁1号线的剩余路段将计划开通，绍兴地铁1号线将开进绍兴市中心，杭州市民在乘坐杭州地铁5号线号线之后，就可以绍兴市中心的鲁迅故里、仓桥直街等地游玩了。

　　今年年初，绍兴发布了《绍兴市城市轨道交通第二期建设规划环评公众意见征询》，这一规划包含了服务于上虞的绍兴地铁2号线二期，服务于镜湖、滨海新城的绍兴地铁3号线公里。

　　值得一提的是，在柯桥区综合交通运输发展“十四五”规划中，还提出远期谋划将两条绍兴地铁线号线、机场快线对接。

　　已开通市域铁路S1线的温州，也在报批途经市中心区域的地铁规划，建设中的市域铁路S2线计划明年通车。

　　（本文来自橙柿互动都市快报记者 黄煜轩；图片版权属原作者和首发媒介。作者观点不代表本公众号立场。若涉及版权问题，请及时告知我们，我们将做相关处理巴黎人940cc）

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